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如何提高连云港离心机制的结构优化

如何提高连云港离心机制的结构优化

 

连云港离心机制的结构优化能有效地提高工作性能,带来良好的的经济效益。但人们大都是对螺旋输送器、转鼓等零部件分开进行研究,对螺旋一转鼓组进行整体研究的却很少。

 

连云港离心机螺旋一转鼓组结构复杂,受力与物料有关,变化大,采用传统的解析法,建立螺旋一转鼓组多刚体系统,以牛顿一欧拉方程或拉格朗日方程为代表的分析力学方法的动力学方程和约束方程,析找出影响动态特性的参数应结构的固有频率与振型。

 

建立一定自由度下的振动方程通过数值分以获得相来减小振动的研究方法是不理想的。由于螺旋一转鼓组是刚体和柔性组成的多体系统,工作时还受有\由物料进入产生的力,约束也复杂。建立和求解方程都困难,只能进行理想化处理,所得结果不能真实反映离心机的工作特性。而且由于影响技术参数的因素较多,对影响离心分离效果的复杂性一一计算有很大困难。因此,在选择各参数时,很难满足分离效果好、低噪声这一要求;根据定性分析凭经验选取参数,然后依赖实验室的小试或中试结果进行模拟放大。这种以经验、试凑、静态、定性为特点的方法以及“设计一样机一试验一修改”不断循环的优化过程既麻烦,又浪费成本。

 

螺旋一转鼓组动态特性的研究既要考虑它的刚体运动,还要考虑它的柔体运动。单独的多体动力学分析和有限元分析都不易解决此类问题。随着高性能计算机和大型应用软件的发展,特别是Pr。/E和MSc.Visual一Nastran的应用,将有限元与多体系统仿真结合在一起用来解决螺旋一转鼓组的动力学问题,是卧螺离心机研究的创新方法。


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